1)ATS48软起动器级联电路图：

Q1:  进线主回路断路器    KM1:  进线主回路接触器
Q11:  电机1断路器        KM11:  电机1主接触器
KM12:  电机1旁路接触器    Q21:   电机2断路器
KM21:  电机2主接触器      KM22:  电机2旁路接触器
L13端子:在软起动器的高级设定菜单(drc)中将CSC级联功能激活，在I/O菜单将L13端子设置为LIC级联功能，RUN/STOP端子:运行/停止端子

2.1)ATS48软起动器级联应用软起软停过程分析：
为了防止电机1和2同时使用软起动器，在控制电路中用主接触器的常闭触点KM21和KM11作为电气互锁。
（1）在图1中合Q1、Q11、Q21。图4中Q11和Q21常开触点闭合。按MST，KM1得电，主回路得电。
（2）在图2中按BPM1，KAM1得电。在图5中继电器KA得电。
（3）在图1中KA常开触点闭合， RUN与+24V连通。经延时后，图4中KA通电延时触点闭合，KAT线圈得电，因此图1中KAT常闭触点打开。RUN与+24V断开，这样就产生了一个脉冲，软起动器被允许起动。
（4）ATS48内部继电器R1A、R1C吸合。图4中ACDEC得电，其常开触点闭合，图2中KM11得电，电机1起动。
（5）起动结束后图4中旁路继电器R2A、R2C吸合，经延时又断开（还原状态，为电机2起动准备）。SHUNT得电，KM12 得电，电机1旁路接触器闭合并自锁。此时KM11和KM12同时吸合，内部继电器R1A、R1C断开，ACDEC掉电KM11断开。电机1完成起动切换旁路过程。
（6）电机2起动过程类推。
2.2）停止过程分析：
（1）按下图2中的常闭常开联动按钮BPA1，使电机1软停。
（2）图2中BPA1常开闭合，KM12已经闭合，AR1继电器得电。图5中继电器K、KALI得电。图1中KALI常开触点闭合，端子LI3与+24V接通，软起动器内部继电器R1、R2闭合。
（3）R1和R2闭合，ACDEC与SHUNT闭合。
（4）图2中支路1由于ACDEC闭合，AR1常开触点已闭合，KM11得电。
（5）图2中的支路2连通，电机1的旁路接触器KM12接通。
（6）继电器的动作过程：AR1得电后，其在图2中支路2的常闭触点断开，同时在图5中AR1的常开触点闭合，K、KAL1得电； LI3得到触发脉冲后，R1、R2闭合，SHUNT闭合。KM12通过KT、KM12回路保持接通；待SHUNT接通后，图4中K的通电延时触点闭合KT得电，图2中支路2的KT常闭触点打开，KM12又通过支路2接通。所以K>0.2S目的在于弥补接触器由于机械动作带来的延时。
图4中当KALI的通电延时触点闭合后，KALIT得电。图1中，LI3、STOP得到低电平，产生脉冲，R2断开，SHUNT失电，KM12打开。因此K<KALI的目的在于，LI3被触发后，使R1、R2闭合，而STOP得到低电平会使R2打开，为了保持R2先合后开的顺序所致。
（7）电机1的旁路接触器KM12断开,主接触器KM11连接到软启动器。
（8）图4中KALIT延时触点闭合，ART得电，图2中ART常闭触点打开，AR1失电。除KAT以外，所有继电器复位。电机在软起动器的控制下，按照设定时间软停止，经过延时后图4中KA延时触点得电，KAT得电，图2中KAT常闭触点断开，KAM1断开。电机1软停止结束
（9）电机2软停过程类推。
2.3）各个中间继电器的作用：
KAM1/KAM2：起动过程中，电机1/2的起动控制其导通并自保，然后控制KA继电器的接通，从而产生run脉冲信号。
KA: 起动过程中，与KAT配合产生RUN端子脉冲信号。
AR1: 停止过程中，电机1的停止按钮BPA1控制其导通并自保，然后它触发K、KALI的接通, 从而产生stop脉冲信号。
KAT：起动过程中与KA继电器配合, 通过延时，在RUN端子上产生一个脉冲的启动信号。
K: 停止过程中，受AR1控制其导通，通电延时接能辅点控制KT的导通。
KT: 线圈导通受控于K的延时接通常开点，其常闭点控制KM12的导通，用于停车过程中断开旁路接触器KM12。
KALI：停止过程中，受AR1控制其导通，其通电延时接通常开点与KALIT配合在LI3端上产生一个脉冲信号。从而触发软起R1、R2继电器动作（R2为脉冲信号，R1保持闭合直到电机完全停下来）
KALIT：停止过程中与KALI配合在LI3端上产生一个脉冲信号，其延时接通常开点控制ART的导通。接在STOP端子上常闭点产生一个脉冲停车信号（因其线圈受KALI的延时控制）
ART：受KALIT延时导能常开点控制其导通，其常闭点断开AR1的线圈，从而断电K、KALI、KALIT。
ACDEC：受R1控制导通，其常开辅点控制KM11接触器线圈导通，在启动和停止过程均起作用。
SHUNT：停车过程中，受R2控制导通，常闭点控制各电机旁路按触器的通断，软停车的开始。