问题描述：
ATV340变频器用于起重提升出现遛钩如何处理？所属产品线：
ATV340变频器解决方法：
ATV340变频器用在提升应用出现遛钩，可从以下几步检查：
1、检查电机铭牌参数，并重新做自整定。
2、检查制动电阻是否正常工作。如果制动电阻不正常，现场表现出的情况大多是上升没有问题，一下降就遛钩。
检查步骤：①制动电阻接线是否正确。如何接线请参考：ATV340制动电阻接线
②制动电阻是否激活。激活需要把减速自适应设置为否。
3、检查抱闸制动逻辑设置是否合理。
启动时候出现遛钩，可能原因：①开闸电流设置过小；②刹车机构释放时间设置过长；③刹车释放频率设置过小。
停车时候出现遛钩，可能原因：④抱闸频率设置过小；⑤刹车机构抱紧时间设置过小。
①-⑤参数设置步骤：
①-⑤参数功能介绍：
| 参数 | 参数功能 |
| 开闸电流 | 开闸电流是为了在制动器释放期间提供力矩，提住重物，一般在开环模式下设置为0.8In，闭环模式下设置为0.3In。 |
| 刹车机构释放时间 | 刹车机构释放时间是指从变频器发出信号到制动器完全打开所需的时间。如果设置过大，会导致制动器早已打开，但变频器并没有输出频率，造成溜钩。 |
| 刹车释放频率 | 刹车释放频率建议手动设置为电机的额定滑差频率。此参数设置过小将不能提供足够的转矩，造成溜钩。 |
| 抱闸频率 | 抱闸频率建议手动设置为电机的额定滑差频率。设置过小将不能提供足够的转矩，造成溜钩。 |
| 刹车机构抱紧时间 | 刹车机构抱紧时间是指从变频器发出信号到制动器完全闭合所需的时间，设置过小，会导致制动器还没有闭合，变频器就已经停止输出了，造成负载溜钩 |
电机额定滑差计算方法：电机额定滑差频率=电机额定滑差*额定频率
假设电机为4级电机，额定频率50Hz，额定转速1400r/min，同步转速1500r/min，电机额定滑差=（同步转速-额定转速）/同步转速，此电机额定滑差频率=0.0667*50=3.33Hz
ATV340变频器简单的制动逻辑设置步骤点击右侧查看：设置步骤
是否有帮助？
